Moterra SL

Moterra SL – a valaha napvilágot látott legkönnyebb full-power e-bike

A Moterra SL az első trailbike 150 mm-es rugóúttal, 600 Wh-s akkumulátorral, 600 W-os teljesítménnyel és 85 Nm-es nyomatékkal, valamint 19,3 kg tömeggel. A maximális teljesítmény és az alacsony súly új kategóriát teremtett.

Maximális teljesítmény, minimális súly

Egy ennyire könnyű, ilyen nagy teljesítményű E-Bike még soha nem létezett. Könnyű karbon váz súlytakarékos FlexPivot felfüggesztési technológiával, valamint egy egyedi fejlesztésű akkumulátorral, amely nagyobb watt/kilogramm aránnyal rendelkezik, mint bármely más E-bike a piacon. A páratlan teljesítmény/tömeg aránynak köszönhetően felejthetetlen szórakozásban lesz részed, amikor a nyergébe pattansz.

Full Boost

A lehető legkönnyebb motort kerestük, amely nagy teljesítményt tud leadni. És a testre szabott Shimano EP801-ben megtaláltuk – így a 85 Nm nyomatékkal és a 600+ wattos maximális teljesítménnyel akkor hódolhatsz a BOOST üzemmódnak, amikor csak akarsz. 

Teljesítmény a la Üzemmód

Kifejezetten a Moterra SL számára fejlesztettük ki a motor üzemmódjait. Ezek kifejezetten az e-bike által lehetővé tett maximális kerékpáros teljesítményhez vannak igazítva. Könnyedén válthatsz menet közben a négy különböző üzemmód között. Rajtad múlik, hogy a maximális hatótávolságot, a brutális teljesítményt vagy a kettő közötti középutat választod. Akár kényelmes tempóban tekersz, akár teljes gőzzel, a Moterra SL e-bike-n minden út olyan lesz, amilyennek szeretnéd. Sem több, sem kevesebb. 

Hihetetlen kontroll

Első pillantásra kissé túlzónak tűnik - egy olyan értékű fejcsőszög, amit inkább egy downhill kerékpára jellemző, hosszú elérés és meredek nyeregcsőszög, amit a modern trail kerékpárokon találsz és az egyes méretekre szabott felfüggesztési kinematika - de ha mindezt összerakod, akkor ez egy rakéta.  

Tökéletes felfüggesztés

A FlexPivot hátsórészt nem csak a súlycsökkentés érdekében használjuk. Ez az alapja a teljes felfüggesztésnek is. Ez egy valódi négylengőkaros felfüggesztés, Horst Pivot néven ismert, ami lehetővé tette mérnökeink számára, hogy a felfüggesztést úgy hangolják, hogy az reagáljon bármilyen visszajelzésre, amit a kerékpárostól vagy a talajtól kap. Az eredmény? Hihetetlen tapadás, magabiztos fékezés, és egy játékos kerékpár érzése, amely csak azért könyörög, hogy told meg még jobban.